<
>
詳細(xì)介紹
三橋6×6全驅(qū)通用底盤(pán)，越野性能強(qiáng)，280KW超強(qiáng)動(dòng)力，最高車速90Km/h，最大爬坡能力超過(guò)45%，豪華全頭駕駛室，帶臥鋪功能，駕乘舒適性好；空調(diào)立體式送風(fēng)，無(wú)微不至的關(guān)懷。
采用新型高效節(jié)能液壓系統(tǒng)，確保作業(yè)平順，微動(dòng)精準(zhǔn)，設(shè)備起升最低速度（卷筒處）2.5m/min,回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度0.1°/S ;
雙泵合流控制技術(shù)，復(fù)合動(dòng)作性能行業(yè)最高，作業(yè)高效；
散熱快，溫升小，高溫作業(yè)環(huán)境下，系統(tǒng)溫度保持在80度以下的平衡狀態(tài)，設(shè)備耐用性強(qiáng)。
人機(jī)交互系統(tǒng)，采用集成化總線面板，搭載彩色顯示屏，實(shí)時(shí)顯示工作狀態(tài)，駕駛操縱更舒適；
電氣系統(tǒng)可靠性升級(jí)，防水線束布局合理，易維修，壽命長(zhǎng)；
產(chǎn)品參數(shù)
| 類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) | |||
| 主要性能參數(shù) | 最大額定總起重量 | t | 25 | |||
| 額定工作幅度 | m | 3 | ||||
| 最大起重力矩 | 基本臂 | KN.m | 827 | |||
| 最長(zhǎng)主臂 | KN.m | 546 | ||||
| 支腿距離 | 縱向 | m | 5.6 | |||
| 橫向 | m | 6.0 | ||||
| 起升高度 | 基本臂 | m | 11 | |||
| 最長(zhǎng)主臂 | m | 28 | ||||
| 最長(zhǎng)主臂+副臂 | m | 36 | ||||
| 起重臂長(zhǎng)度 | 基 本 臂 | m | 9.18 | |||
| 最長(zhǎng)主臂 | m | 27.78 | ||||
| 最長(zhǎng)主臂+副臂 | m | 35.08 | ||||
| 副臂安裝角 | ° | 0、30 | ||||
| 工作速度參數(shù) | 起重臂變幅時(shí)間 | 起臂 | s | 75 | ||
| 落臂 | s | 70 | ||||
| 起重臂伸縮時(shí)間 | 全伸 | s | 80 | |||
| 全縮 | s | 70 | ||||
| 最大回轉(zhuǎn)速度 | r/min | 2.0 | ||||
| 支腿伸縮時(shí)間 | 水平支腿 | 同時(shí)伸 | s | 35 | ||
| 同時(shí)縮 | s | 30 | ||||
| 垂直支腿 | 同時(shí)伸 | s | 35 | |||
| 同時(shí)縮 | s | 30 | ||||
| 起升速度單繩(鋼絲繩在第四層） | 主起升機(jī)構(gòu) | 空載 | m/min | 130 | ||
| 副起升機(jī)構(gòu) | 空載 | m/min | 130 | |||