2014-08-28  來源：機(jī)經(jīng)網(wǎng)   

 一、習(xí)近平總書記關(guān)于裝備制造業(yè)的重要論述

　　只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權(quán)，才能從根本上保障國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和其他安全。我們要抓住關(guān)系國家全局和長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域和重大科技問題，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研緊密合作，開展協(xié)同創(chuàng)新和聯(lián)合攻關(guān)，取得更多的重大原創(chuàng)成果，掌握一批關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提升原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點(diǎn)，不斷為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供新的動力源。

　　前幾天，我看了一份材料，說“機(jī)器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn)，將影響全球制造業(yè)格局，而且我國將成為全球最大的機(jī)器人市場。國際機(jī)器人聯(lián)合會預(yù)測，“機(jī)器人革命”將創(chuàng)造數(shù)萬億美元的市場。由于大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)同機(jī)器人技術(shù)相互融合步伐加快，3D打印、人工智能迅猛發(fā)展，制造機(jī)器人的軟硬件技術(shù)日趨成熟，成本不斷降低，性能不斷提升，軍用無人機(jī)、自動駕駛汽車、家政服務(wù)機(jī)器人已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，有的人工智能機(jī)器人已具有相當(dāng)程度的自主思維和學(xué)習(xí)能力。國際上有輿論認(rèn)為，機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。機(jī)器人主要制造商和國家紛紛加緊布局，搶占技術(shù)和市場制高點(diǎn)?？吹竭@里，我就在想，我國將成為機(jī)器人的最大市場，但我們的技術(shù)和制造能力能不能應(yīng)對這場競爭？我們不僅要把我國機(jī)器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領(lǐng)市場。這樣的新技術(shù)新領(lǐng)域還很多，我們要審時度勢、全盤考慮、抓緊謀劃、扎實(shí)推進(jìn)。

　　——習(xí)近平：《在中國科學(xué)院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上的講話》節(jié)選（2014年6月9日）

　　醫(yī)療設(shè)備是現(xiàn)代醫(yī)療業(yè)發(fā)展的必備手段，現(xiàn)在一些高端醫(yī)療設(shè)備基層買不起、老百姓用不起，要加快高端醫(yī)療設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程，降低成本，推動民族品牌企業(yè)不斷發(fā)展。

　　汽車行業(yè)是市場很大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度很高的行業(yè)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。

　　——習(xí)近平：《在上海市考察工作時的講話》節(jié)選（2014年5月24日）

　　我們要做一個強(qiáng)國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機(jī)搞上去，起帶動作用、標(biāo)志性作用。中國是最大的飛機(jī)市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發(fā)、制造自己的大飛機(jī)。中國飛機(jī)制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現(xiàn)在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不舍，腳踏實(shí)地，我寄厚望于你們。

　　中國大飛機(jī)事業(yè)萬里長征走了又一步，我們一定要有自己的大飛機(jī)。

　　——習(xí)近平：《在外國專家座談會上的講話》（2014年5月23日）

　　中國是裝備制造業(yè)大國，但同發(fā)達(dá)國家比還有差距，實(shí)現(xiàn)中國夢，裝備制造業(yè)這個基礎(chǔ)必須打牢。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，一個國家綜合實(shí)力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新，不掌握科技創(chuàng)新最靈魂、最根本的東西，就掌握不了國家科技事業(yè)發(fā)展的命運(yùn)。

　　裝備制造業(yè)是一個國家制造業(yè)的脊梁，目前我國裝備制造業(yè)還有許多短板，要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。一個地方、一個企業(yè)，要突破發(fā)展瓶頸、解決深層次矛盾和問題，根本出路在于創(chuàng)新，關(guān)鍵要靠科技力量。要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，推動科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。

　　——習(xí)近平：《在河南省考察工作時的講話》節(jié)選（2014年5月10日）

　　老工業(yè)基地很多企業(yè)浴火重生的實(shí)踐說明，無論是區(qū)域、產(chǎn)業(yè)還是企業(yè)，要想創(chuàng)造優(yōu)勢、化危為機(jī)，必須敢打市場牌、敢打改革牌、敢打創(chuàng)新牌。要抓住新一輪世界科技革命帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮企業(yè)主體作用，支持和引導(dǎo)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，不斷增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新動力、創(chuàng)新活力、創(chuàng)新實(shí)力……要發(fā)展集戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)于一身的高端裝備制造業(yè)，培育新興裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。要大力培育支撐中國制造、中國創(chuàng)造的高技能人才隊伍。希望年輕一代堅定創(chuàng)新超越、產(chǎn)業(yè)報國的遠(yuǎn)大志向，為發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)多作貢獻(xiàn)。

　　——習(xí)近平：《在遼寧省考察工作時的講話》（2013年8月30日）

　　一個國家只是經(jīng)濟(jì)體量大，還不能代表強(qiáng)。國家富強(qiáng)靠什么？靠自主創(chuàng)新，靠技術(shù)，靠人才，科技是國家強(qiáng)盛之基。

　　工業(yè)化很重要，我們這么一個大國要強(qiáng)大，要靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不能泡沫化。自力更生任何時候都不能少，我們自己的飯碗主要要裝自己生產(chǎn)的糧食。

　　不僅要提高機(jī)床的自主創(chuàng)新能力，也要實(shí)現(xiàn)機(jī)床關(guān)鍵器件的國產(chǎn)化。

　　——習(xí)近平：《在湖北省考察工作時的講話》節(jié)選（2013年7月21日）

　　要創(chuàng)新體制機(jī)制，把政府推動與充分發(fā)揮企業(yè)主體作用有機(jī)結(jié)合起來，著力推動重點(diǎn)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、戰(zhàn)略技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供有力支撐。

　　——習(xí)近平：《在吉林省考察工作時的講話》（2011年1月20日）

　　焊接技術(shù)代表著一個國家裝備制造的技術(shù)水平……新一代高速動車組技術(shù)先進(jìn)，是我國鐵路實(shí)施自主創(chuàng)新取得的重大突破，是件值得驕傲的事情……提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家，產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新是基礎(chǔ)，是推動我國現(xiàn)代化的核心因素，大家要再接再厲，發(fā)揮聰明才智，勇于拼搏，勇于攀登，不斷提高自主創(chuàng)新水平。

　　——習(xí)近平：《在河北省考察工作時的講話》（2010年7月17日）

　　裝備制造業(yè)是一項基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。我們要圍繞服務(wù)國家戰(zhàn)略……大力發(fā)展裝備制造業(yè)，堅持高起點(diǎn)、高質(zhì)量地推進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。要提高自主創(chuàng)新能力，大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級換代，不斷提高國際競爭力。

　　——習(xí)近平時任上海市市委書記時的講話（2007年9月13日）

　　企業(yè)要加大研發(fā)力度，改進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步降低成本，打響品牌，提高產(chǎn)品競爭力，為促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　——習(xí)近平時任浙江省省委書記時的講話（2006年11月20日）

二、李克強(qiáng)總理關(guān)于裝備制造業(yè)的重要論述

　　高鐵等中國裝備具有性價比高等競爭優(yōu)勢，推動中國裝備走向國際市場是擴(kuò)大開放的重要之舉，對提升我國對外合作水平、優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)意義重大。要繼續(xù)深化改革，充分用好對外合作平臺，創(chuàng)造有利于企業(yè)和裝備走出去的環(huán)境。企業(yè)要搶抓機(jī)遇，優(yōu)勢互補(bǔ)，形成拳頭，為中國裝備在世界市場贏得良好聲譽(yù)。

　　——李克強(qiáng)：《在中國鐵路總公司考察時的講話》（2014年8月22日）

　　推進(jìn)東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要注重發(fā)揮東北自身優(yōu)勢。一要做強(qiáng)裝備制造業(yè)，抓住高鐵、核電、特高壓等重大項目建設(shè)契機(jī)，促進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，推動“東北裝備”走向世界。

　　——李克強(qiáng)：《在國務(wù)院振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地工作會議上的講話》（2014年7月31日）

　　中國裝備走出去，你們的機(jī)車車輛是代表作。我每次出訪都要推銷你們的產(chǎn)品，你們要備加愛惜自己的聲譽(yù)。中國裝備的生命在于質(zhì)量，這是我們獲得全球認(rèn)可的根本保證。

　　——李克強(qiáng)：《在南車株洲電力機(jī)車股份有限公司調(diào)研時的講話》（2014年7月4日）

　　中國裝備、中國標(biāo)準(zhǔn)走出國門，既帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也揚(yáng)了中國人的志氣！

　　——李克強(qiáng)：《在長沙火車南站考察滬昆鐵路的講話》（2014年7月3日）

　　要確保工程質(zhì)量，打出中國鐵路的品牌。要與非洲共享鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，分享中國成熟技術(shù)，做好對非洲當(dāng)?shù)貑T工的培訓(xùn)，帶動更多當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。……要精心施工，保進(jìn)度、保質(zhì)量，讓中國修建的鐵路使非洲人民更長久地受惠。通過一個又一個合作的工程打造中國裝備走出去的“高地”，帶動中國裝備更多、更好地走出去，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　——李克強(qiáng)：《在埃塞俄比亞考察亞的斯亞貝巴城市輕軌項目時的講話》（2014年5月4日）

　　積極推進(jìn)電動車等清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)化，加快高效清潔燃煤機(jī)組的核準(zhǔn)進(jìn)度，對達(dá)不到節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)役機(jī)組堅決實(shí)施升級改造，促進(jìn)煤炭集中高效利用代替粗放使用，保護(hù)大氣環(huán)境。

　　——李克強(qiáng)：《在國家能源委員會會議上的講話》（2014年4月20日）

　　推介中國的產(chǎn)品，維護(hù)中國企業(yè)在海外的正當(dāng)權(quán)益，這是作為中國總理份內(nèi)的事。我去年訪問中東歐的時候，曾經(jīng)跟他們的領(lǐng)導(dǎo)人說，如果你要建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國的裝備可能是建設(shè)最快、成本最低的，我有這個底氣。中國的經(jīng)濟(jì)要升級，出口產(chǎn)品也要升級，我們不能總是賣鞋襪、衣帽、玩具，當(dāng)然這也需要，但中國裝備走出去可以在世界市場上接受競爭的檢驗(yàn)，提質(zhì)升級。而且這樣做也有利于各方，因?yàn)槲覀冄b備的很多零件是全球采購的，一些技術(shù)也是購買來的，中歐和相關(guān)方面，就裝備走出去進(jìn)行合作可以實(shí)現(xiàn)互利共贏。不過我還想通過各位向中國企業(yè)轉(zhuǎn)達(dá)一句話：你們可是要盡力啊，我們對中國裝備質(zhì)量等做了承諾，可不要讓這個承諾落空啊。請中外記者給予監(jiān)督。

　　——李克強(qiáng)在2014年全國兩會記者會上答記者問（2014年3月15日）

　　提升中國制造在國際分工中的地位……讓中國裝備享譽(yù)全球。

　　——李克強(qiáng)：《政府工作報告》（2014年3月5日）

　　新能源汽車，特別是公交車能改善城市污染和噪音問題，要倡導(dǎo)人人使用，政府要起到示范作用。面對不斷加劇的環(huán)境污染，我們要直面問題，向污染宣戰(zhàn)！

　　——李克強(qiáng)：《在陜西省考察工作時的講話》（2014年1月27日）

　　基礎(chǔ)設(shè)施和裝備制造是中國－中東歐國家互利共贏的一個重要支點(diǎn)。中國和中東歐國家政府都有責(zé)任營造良好環(huán)境，引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)優(yōu)勢互補(bǔ)的合作，更好地用這個支點(diǎn)撬動和釋放彼此合作的巨大潛力，使中國和中東歐國家1+16的合作產(chǎn)生遠(yuǎn)大于17的效果。

　　大多數(shù)中東歐國家鐵路、公路、港口等交通設(shè)施都面臨改造更新問題，中國交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)飛速發(fā)展，特別是高鐵工程建設(shè)水平高、設(shè)備性能好，總運(yùn)營里程已超過1萬公里，完全有把握高質(zhì)量承接中東歐各種交通基建項目。

　　中國高鐵技術(shù)裝備成熟，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，競爭優(yōu)勢明顯，完全能夠適應(yīng)各國情況，滿足市場需求。

　　匈塞鐵路是中國－中東歐合作中的標(biāo)志性項目，中國改革開放以來鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，具有成熟的裝備、技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，性價比優(yōu)勢明顯。中東歐國家有市場需求，雙方完全可以實(shí)現(xiàn)互利共贏。中國裝備走出國門，特別是加強(qiáng)與新興市場國家的合作，既可幫助這些國家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，也有利于消化中國過剩產(chǎn)能，提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平。中方愿與有關(guān)國家一道，將鐵路合作打造成中國與中東歐合作的新亮點(diǎn)。

　　中國制造已經(jīng)風(fēng)靡全球，中國裝備也將享譽(yù)世界。

　　——李克強(qiáng)：《在與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人在羅馬尼亞議會宮共同參觀中國鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施及裝備制造展時的講話》節(jié)選（2013年11月26日）

　　應(yīng)對危機(jī)已經(jīng)取得明顯成效，鞏固這一勢頭仍需付出努力。要保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策穩(wěn)定性和連續(xù)性，根據(jù)新形勢新情況提高政策的針對性和靈活性，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)生動力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造更好的環(huán)境。

　　中部地區(qū)發(fā)展?jié)摿Υ螅浞职l(fā)揮比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引入先進(jìn)生產(chǎn)要素，創(chuàng)新體制機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，增強(qiáng)對全國發(fā)展的支撐能力。

　　——李克強(qiáng)：《在安徽省考察奇瑞汽車有限公司時的講話》（2011年11月28日）

　　太重是現(xiàn)代裝備制造業(yè)的骨干力量，要致力于打造世界名牌。你們現(xiàn)在已經(jīng)在世界上有了一定影響，三峽的水鉆機(jī)就是一個很好的例子。我們進(jìn)軍國際市場，占領(lǐng)更多市場份額，可能更多的是大型裝備制造業(yè)。這就需要我們在國際市場上有更多、更具競爭力的知名品牌。太重是中國裝備制造業(yè)的長子，希望你們的技術(shù)和產(chǎn)品走在世界的前面。

　　——李克強(qiáng)：《在山西省考察太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司時的講話》（2011年6月10日）

　　核能是新能源，但必須牢記安全穩(wěn)定運(yùn)行是核電發(fā)展的生命線，在這一點(diǎn)上容不得半點(diǎn)閃失。要始終堅持安全第一，嚴(yán)格管理，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高自主發(fā)展水平。

　　——李克強(qiáng)：《在江蘇省考察工作時的講話》（2010年8月22日）

　　當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正處于調(diào)整之中，新興產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)未來發(fā)展的帶動力量。要抓住時機(jī)，按照市場需求，大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，搶占發(fā)展制高點(diǎn)；加快用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級一舉多得……改革是結(jié)構(gòu)調(diào)整的根本動力，要積極發(fā)展多種所有制經(jīng)濟(jì)，以創(chuàng)新的辦法，促進(jìn)企業(yè)提高管理水平，推動產(chǎn)品換代和裝備更新，更有效地擴(kuò)大內(nèi)需。

　　——李克強(qiáng)：《在黑龍江省考察工作時的講話》（2009年8月6日）

　　從國外引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，一定要注意消化和吸收，不斷提高自主研發(fā)能力，掌握屬于自己的核心競爭力。

　　——李克強(qiáng)：《在重慶市考察工作時的講話》（2009年8月6日）

　　只有研發(fā)新技術(shù)，才能推出新產(chǎn)品，開拓新市場。要大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)，面向市場需求，加快用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢……高速列車市場潛力巨大，隨著我國鐵路一大批客運(yùn)專線陸續(xù)建成，將需要大量的與之相匹配的動車組列車。擴(kuò)大高速列車生產(chǎn)能力，不僅能夠滿足高速鐵路發(fā)展需求，而且對于帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將起到積極作用。要充分利用我國鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期，加快發(fā)展鐵路技術(shù)裝備，提升裝備制造業(yè)水平。

　　——李克強(qiáng)：《在河北省考察工作時的講話》節(jié)選（2011年6月1日）

　　西部地區(qū)具有廣闊回旋余地，中心城市、老工業(yè)基地、交通便利和人才科技實(shí)力較強(qiáng)的地區(qū)，發(fā)展?jié)摿艽蟆４龠M(jìn)西部地區(qū)發(fā)展，是保持經(jīng)濟(jì)增長、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要任務(wù)。要立足比較優(yōu)勢，積極承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　裝備制造業(yè)是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，要實(shí)施好重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，提高集成創(chuàng)新能力，做強(qiáng)一批龍頭企業(yè)，推動裝備制造水平再上新臺階，為整個產(chǎn)業(yè)升級提供技術(shù)裝備支撐。

　　——李克強(qiáng)：《在陜西省考察工作時的講話》（2009年10月16日）

　　現(xiàn)在汽車廠，都在搞新能源車，這是汽車發(fā)展的一個方向，搞新能源車研發(fā)，投入都很大，在開發(fā)的資源上要優(yōu)化組合……現(xiàn)在的混合動力的電機(jī)、控制系統(tǒng)，投入和產(chǎn)業(yè)化很難，要做好技術(shù)跟進(jìn)工作。

　　——李克強(qiáng)：《在考察江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司時的講話》（2009年9月24日）

　　企業(yè)是市場的主體，也是擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長的能動力量，既要立足當(dāng)前千方百計開拓市場、穩(wěn)定生產(chǎn)，又要著眼長遠(yuǎn)推動轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)發(fā)展后勁。東部沿海地區(qū)要站在新的起點(diǎn)上，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提高整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

　　——李克強(qiáng)：《在上海市考察工作時的講話》（2008年12月13日）

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